Durante agenda em Passos, no Sul de Minas, o candidato a vice-governador na chapa de Patrus, Jarbas Soares, recebeu uma carta da Cooperativa de Transportes Rodoviários de Passos, entregue pelo presidente da entidade, Marcelo Daher Grilo.
O documento propõe a abertura de um canal de diálogo e a participação das cooperativas de transporte e dos caminhoneiros nas discussões sobre políticas públicas para o setor.
“Queremos mais espaço para receber nossas demandas relacionadas a problemas operacionais, logísticos e fiscais enfrentados pela categoria; a formulação de políticas públicas para transporte e logística, com participação das cooperativas; e a construção de soluções conjuntas para melhorar a malha rodoviária regional e desburocratizar rotinas administrativas do setor”, elencou Grilo.
Estradas e transporte rodoviário
Durante o encontro, além de ouvir representantes dos transportadores rodoviários, Jarbas apresentou pontos do plano de governo e destacou a proposta de recuperar estradas já existentes e construir os trechos considerados necessários para promover o desenvolvimento local e regional em diferentes regiões de Minas Gerais.
“Nossa ideia é dar início ao nosso governo com 1.500 quilômetros de estradas garantidos para resolver 50 problemas de trechos mais curtos, mas fundamentais para milhares de pessoas. São pequenas obras que vão gerar muitos benefícios”, pontuou.
O transporte rodoviário opera em função do escoamento do setor produtivo de Passos, como o comércio, o agronegócio e a indústria têxtil. A cidade é cercada por rodovias como a MG-050 e BR-146, que enfrentam problemas relacionados a desgaste de pavimento, falta de sinalização, fluxo intenso de veículos – alguns trechos em pista simples – e reclamações sobre o valor do pedágio.
A melhora na infraestrutura rodoviária de Minas Gerais é um dos compromissos do plano de governo, que propõe a implantação do Programa Permanente de Recuperação e Conservação das Rodovias Estaduais, com estudos técnicos para melhorias no pavimento e sinalização. Além disso, o uso da inteligência artificial para monitoramento da qualidade das vias em tempo real, visando repassar as condições para os usuários e prevenir acidentes.
Para o Sul de Minas, Jarbas mencionou a construção de um trecho de 34 quilômetros ligando Três Pontas à Rodovia Fernão Dias. Também mencionou a duplicação do trecho entre Barbacena e Lavras, na BR-265, com cerca de 150 quilômetros, projeto que dependeria de recursos federais.
Jarbas também citou propostas para outras regiões do Estado, como a rodovia que liga Brasília a Montes Claros e uma ligação mais ao Norte de Minas, com o objetivo de melhorar o acesso entre municípios como Ponto Chique, Maria da Cruz, Januária e Montalvânia.
